MAHLE storingen en foutcodes
Alle apparaten van MAHLE op Foutcodezoeker: e-bike. Kies je apparaat of zoek direct je foutcode.
Apparaten
Alle MAHLE-foutcodes
57
| Code | Betekenis | Apparaat |
|---|---|---|
| 1 | Ernstige firmwarefout motor | e-bike |
| 2 | CAN-communicatiefout motor | e-bike |
| 3 | Motor kan echtheid onderdelen niet controleren | e-bike |
| 5 | Motor moet opnieuw worden gekalibreerd | e-bike |
| 6 | Fout gemeld door TCS | e-bike |
| 7 | Snelheidssensor defect of onlogische waarden | e-bike |
| 8 | Maximale motorsnelheid overschreden | e-bike |
| 9 | Resolver van de motor defect | e-bike |
| 10 | Motorspanning te hoog | e-bike |
| 11 | Motorspanning te laag | e-bike |
| 14 | Spanning aandrijfunit te hoog | e-bike |
| 17 | Fout in de elektrische machine | e-bike |
| 18 | Motor bewoog niet; ondersteuning op 0 | e-bike |
| 19 | Functionele veiligheidsfout aandrijfunit | e-bike |
| 20 | Motortemperatuur te laag | e-bike |
| 21 | Motortemperatuur te hoog | e-bike |
| 101 | Ernstige firmwarefout motor | e-bike |
| 102 | CAN-communicatieprobleem motor | e-bike |
| 103 | Motor kan echtheid niet controleren | e-bike |
| 105 | Head unit moet worden gekalibreerd (versnellingsmeter) | e-bike |
| 106 | IMU-sensor defect | e-bike |
| 107 | Knop van de head unit defect | e-bike |
| 108 | Knop van de stuurbediening defect | e-bike |
| 109 | Display of LEDs van de head unit defect | e-bike |
| 110 | Omgevingslichtsensor defect | e-bike |
| 117 | Firmware accubeheer niet compatibel | e-bike |
| 118 | Firmware aandrijfunit niet compatibel | e-bike |
| 120 | Temperatuur head unit buiten bereik | e-bike |
| 201 | Ernstige firmwarefout accubeheer | e-bike |
| 202 | CAN-communicatieprobleem accubeheer | e-bike |
| 203 | Accubeheer kan echtheid niet controleren | e-bike |
| 206 | Stroomverbruik accessoires te hoog (nog veilig) | e-bike |
| 207 | Stroomverbruik accessoires te hoog en begrensd | e-bike |
| 210 | Accuspanning te hoog | e-bike |
| 211 | Accuspanning te laag | e-bike |
| 212 | Accu aan het einde van zijn levensduur | e-bike |
| 213 | Meting laadtoestand/gezondheid mislukt | e-bike |
| 214 | Overstroom tijdens laden | e-bike |
| 215 | Overstroom tijdens gebruik | e-bike |
| 216 | Accu bijna leeg | e-bike |
| 220 | Temperatuur accu-MOSFET buiten bereik | e-bike |
| 221 | Temperatuurfout accu (MCU/AFE) | e-bike |
| 222 | Celtemperatuur te hoog tijdens laden | e-bike |
| 223 | Celtemperatuur te hoog tijdens rijden | e-bike |
| 224 | Celtemperatuur te laag tijdens laden | e-bike |
| 225 | Celtemperatuur te laag tijdens rijden | e-bike |
| 226 | Zekering accu doorgebrand (226 t/m 229) | e-bike |
| 230 | Veiligheidszekering accu doorgebrand of kabel doorgesneden | e-bike |
| 231 | MOSFET-zekering doorgebrand | e-bike |
| 401 | Ernstige firmwarefout lader | e-bike |
| 402 | CAN-communicatieprobleem lader | e-bike |
| 403 | Lader kan echtheid niet controleren | e-bike |
| 406 | Stroomvraag te hoog, mogelijk kortsluiting | e-bike |
| 410 | Spanning lader te hoog | e-bike |
| 414 | Stroom lader te hoog | e-bike |
| 418 | Polariteit lader omgedraaid (418/419) | e-bike |
| 420 | Lader te warm | e-bike |
Laatst bijgewerkt: