MAHLE e-bike systeem (X20, X30, X35, XS, M40) Β· foutcode

215 Overstroom tijdens gebruik

Kort antwoord: foutcode 215 op een MAHLE e-bike systeem (X20, X30, X35, XS, M40) betekent: overstroom tijdens gebruik. Je kunt het voorzichtig zelf proberen. Eerste stap: herstart het systeem (uit en weer aan).

🟑 Voorzichtig zelf proberen Je kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

Open nooit zelf een e-bike-accu. Bij een beschadigde, warme of opgezwollen accu: niet laden en naar een specialist.

❓ Wat is er aan de hand?

Overstroom tijdens gebruik.

πŸ“‹ Voor welke apparaten geldt dit?

MAHLE Smart Bike Systems (ebikemotion): diagnosecodes: MAHLE Smart Bike Systems / ebikemotion. Ook bekend als: Mahle X35 foutcode, Mahle X20 error, ebikemotion foutcode, Mahle e-bike 211, Mahle 216 accu, Orbea Mahle foutcode, Ribble Mahle. Dezelfde code kan per model, serie of bouwjaar iets anders betekenen. Twijfel je, vergelijk dan met de handleiding van je eigen apparaat; het typenummer staat op het typeplaatje.

πŸ’‘ Wat kun je nu zelf doen?

  1. Herstart het systeem (uit en weer aan).
  2. Blijft het: neem contact op met je dealer of een erkende MAHLE-distributeur.
Heeft dit geholpen?

πŸ’° Wat kost een reparatie gemiddeld?

Werken de stappen hierboven niet, dan is een monteur waarschijnlijk nodig.

ReparatieGemiddelde prijs
Accu vervangen€ 350 – € 600
Display vervangenongeveer € 80
Ketting en cassette vervangenmeer dan € 100
Band vervangen incl. montage€ 40 – € 60
Remblokjes vervangen incl. montageongeveer € 30
Jaarlijkse onderhoudsbeurt€ 50 – € 80

Een nieuwe motor is duur; daar is geen vast bedrag voor te geven. Vraag altijd eerst een prijsopgave.

Bespaartip: vraag vooraf een prijsopgave en vergelijk een onafhankelijke monteur met de servicedienst van het merk. Is je apparaat jonger dan 2 jaar? Dan valt de reparatie vaak nog onder de wettelijke garantie: meld het eerst bij de winkel.

Prijsindicaties uit kostengidsen; de echte prijs hangt af van merk, onderdeel en regio. Vraag altijd vooraf een prijsopgave. Bron: ANWB – kosten onderhoud elektrische fiets.

Veelgestelde vragen over foutcode 215

Wat betekent foutcode 215 op een MAHLE e-bike systeem (X20, X30, X35, XS, M40)?

Overstroom tijdens gebruik. Overstroom tijdens gebruik.

Wat kun je zelf doen bij foutcode 215?

Herstart het systeem (uit en weer aan). Blijft het: neem contact op met je dealer of een erkende MAHLE-distributeur.

Is foutcode 215 gevaarlijk?

Niet direct, maar wees voorzichtig: haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit voordat je iets controleert. Twijfel je, bel dan een monteur.

Kun je het apparaat blijven gebruiken bij foutcode 215?

Alleen als de code na de controles hierboven verdwijnt. Komt hij terug, zet het apparaat dan uit en laat het nakijken.

Moet er een monteur komen bij foutcode 215?

Probeer eerst zelf de stappen op deze pagina, voorzichtig en met de stekker eruit of het apparaat uit. Twijfel je of lukt het niet, bel dan een monteur.

Wat kost het om foutcode 215 te laten repareren?

Vraag altijd vooraf een prijsopgave.

Twijfel je over de kosten? Bereken in een minuut of e-bike repareren nog loont, of dat vervangen slimmer is. Repareren of vervangen β†’

πŸ“ž Wanneer bel je een specialist?

Komt de code na deze stappen terug, laat het apparaat dan nakijken. Een Repair CafΓ© in de buurt helpt gratis. Twijfel je of repareren nog loont, gebruik dan de rekenhulp repareren of vervangen.

Andere foutcodes van MAHLE e-bike systeem (X20, X30, X35, XS, M40)

56
1 Ernstige firmwarefout motor 🟑 Voorzichtig zelf proberen 2 CAN-communicatiefout motor 🟑 Voorzichtig zelf proberen 3 Motor kan echtheid onderdelen niet controleren 🟑 Voorzichtig zelf proberen 5 Motor moet opnieuw worden gekalibreerd 🟒 Zelf op te lossen 6 Fout gemeld door TCS 🟑 Voorzichtig zelf proberen 7 Snelheidssensor defect of onlogische waarden 🟑 Voorzichtig zelf proberen 8 Maximale motorsnelheid overschreden 🟒 Zelf op te lossen 9 Resolver van de motor defect πŸ”΄ Bel een monteur 10 Motorspanning te hoog 🟑 Voorzichtig zelf proberen 11 Motorspanning te laag 🟒 Zelf op te lossen 14 Spanning aandrijfunit te hoog 🟑 Voorzichtig zelf proberen 17 Fout in de elektrische machine 🟑 Voorzichtig zelf proberen 18 Motor bewoog niet; ondersteuning op 0 🟑 Voorzichtig zelf proberen 19 Functionele veiligheidsfout aandrijfunit 🟑 Voorzichtig zelf proberen 20 Motortemperatuur te laag 🟒 Zelf op te lossen 21 Motortemperatuur te hoog 🟒 Zelf op te lossen 101 Ernstige firmwarefout motor 🟑 Voorzichtig zelf proberen 102 CAN-communicatieprobleem motor 🟑 Voorzichtig zelf proberen 103 Motor kan echtheid niet controleren 🟑 Voorzichtig zelf proberen 105 Head unit moet worden gekalibreerd (versnellingsmeter) 🟒 Zelf op te lossen 106 IMU-sensor defect 🟑 Voorzichtig zelf proberen 107 Knop van de head unit defect 🟑 Voorzichtig zelf proberen 108 Knop van de stuurbediening defect 🟒 Zelf op te lossen 109 Display of LEDs van de head unit defect 🟑 Voorzichtig zelf proberen 110 Omgevingslichtsensor defect 🟒 Zelf op te lossen 117 Firmware accubeheer niet compatibel 🟑 Voorzichtig zelf proberen 118 Firmware aandrijfunit niet compatibel 🟑 Voorzichtig zelf proberen 120 Temperatuur head unit buiten bereik 🟒 Zelf op te lossen 201 Ernstige firmwarefout accubeheer 🟑 Voorzichtig zelf proberen 202 CAN-communicatieprobleem accubeheer 🟑 Voorzichtig zelf proberen 203 Accubeheer kan echtheid niet controleren 🟑 Voorzichtig zelf proberen 206 Stroomverbruik accessoires te hoog (nog veilig) 🟒 Zelf op te lossen 207 Stroomverbruik accessoires te hoog en begrensd 🟑 Voorzichtig zelf proberen 210 Accuspanning te hoog 🟑 Voorzichtig zelf proberen 211 Accuspanning te laag 🟒 Zelf op te lossen 212 Accu aan het einde van zijn levensduur 🟑 Voorzichtig zelf proberen 213 Meting laadtoestand/gezondheid mislukt 🟑 Voorzichtig zelf proberen 214 Overstroom tijdens laden 🟑 Voorzichtig zelf proberen 216 Accu bijna leeg 🟒 Zelf op te lossen 220 Temperatuur accu-MOSFET buiten bereik 🟒 Zelf op te lossen 221 Temperatuurfout accu (MCU/AFE) 🟒 Zelf op te lossen 222 Celtemperatuur te hoog tijdens laden 🟒 Zelf op te lossen 223 Celtemperatuur te hoog tijdens rijden 🟒 Zelf op te lossen 224 Celtemperatuur te laag tijdens laden 🟒 Zelf op te lossen 225 Celtemperatuur te laag tijdens rijden 🟒 Zelf op te lossen 226 Zekering accu doorgebrand (226 t/m 229) πŸ”΄ Bel een monteur 230 Veiligheidszekering accu doorgebrand of kabel doorgesneden πŸ”΄ Bel een monteur 231 MOSFET-zekering doorgebrand πŸ”΄ Bel een monteur 401 Ernstige firmwarefout lader πŸ”΄ Bel een monteur 402 CAN-communicatieprobleem lader 🟑 Voorzichtig zelf proberen 403 Lader kan echtheid niet controleren 🟑 Voorzichtig zelf proberen 406 Stroomvraag te hoog, mogelijk kortsluiting πŸ”΄ Bel een monteur 410 Spanning lader te hoog πŸ”΄ Bel een monteur 414 Stroom lader te hoog πŸ”΄ Bel een monteur 418 Polariteit lader omgedraaid (418/419) πŸ”΄ Bel een monteur 420 Lader te warm 🟒 Zelf op te lossen

Alles over MAHLE Smart Bike Systems (ebikemotion): diagnosecodes: onderhoud en storingen Β· Alle MAHLE-storingen

Bron

Laatst bijgewerkt: