Menu

Categorieën

← Terug⌂ Home
Mercedes-Benz · Auto en hybride

Mercedes-Benz A-, B-, M-klasse, GLE, Vito en SBC: bekende storingen

Bekende storingen bij de Mercedes-Benz A-, B-, M-klasse en Vito, beschreven door HELLA voor garages. Laat de reparatie doen door een garage en noem de oorzaak, dan weten ze waar ze moeten zoeken.

Alle Mercedes-Benz-storingen

Bouwjaren
A-klasse W168 (1997-2004), B-klasse vanaf 2011, ML 270 CDI, Vito 2007-2010, series 211/219/230 met SBC
Onderhoud
0 taken
Storingen
12 beschreven
Geldt ook voor
Mercedes A-klasse ABS ESP lampje C1201, remmen lopen aan, B-klasse storing verlichting aanhanger, ML noodloop zekering, Vito oververhit, SBC verminderde remkracht

Foutcodes

2
C1201 / C1202 A-klasse W168: ABS/ESP-lampje brandt🔴 Bel een monteurP1636 / P0100 / P1403 / P1470 / P1189 ML 270 CDI: minder vermogen of noodloop🔴 Bel een monteur

Andere storingen

A-klasse W168: remmen lopen aan, remblokken slijten ongelijk

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Vuil en roest onder de geleideplaatjes van de remklauw klemmen de remblokken vast.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat een garage de remklauwen schoonmaken, tegen roest behandelen en de geleideplaatjes invetten.

B-klasse: melding storing verlichting bij aanhanger

🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een contactprobleem bij de stekker van de trekhaak: los of gecorrodeerd.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Controleer de verlichting van de aanhanger.
  2. Laat de stekkers en het aanhangerstopcontact controleren en herstellen.

Vito: motor wordt te warm of airco valt uit

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Kortsluiting in het relais van de radiateur-/condensorventilator; soms zijn bedrading en contacten verschroeid.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Stop als de motor te warm wordt.
  2. Laat een garage het relais en beschadigde bedrading vervangen. Mercedes heeft eigenaren aangeschreven.

Melding 'Verminderde remkracht' na lange stilstand (SBC)

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Bij series 211, 219 en 230 met elektrohydraulische remmen (SBC) mogelijk een intern lek in de SBC-hydraulische unit.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Rijd voorzichtig naar een garage. Daar wordt de drukval van de drukaccumulator gemeten; zakt die meer dan 7 bar in een uur, dan wordt de unit vervangen.

ML/E/S/GL 420 CDI (OM 629): vermogensverlies

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een elektrische onderbreking in de krukassensor.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat bij een Mercedes-garage controleren of de serviceactie (nieuwe krukassensor) is uitgevoerd.

ML 270 CDI (612.963, 1999-2004): motor loopt onregelmatig

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een defect brandstoffilter; lucht in de leiding na het filter belemmert de brandstoftoevoer.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat het brandstoffilter vervangen en de brandstofleiding ontluchten en op luchtlekken controleren.

GLE 250 d 4MATIC (2015-2019): motor hapert of slaat af

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Water komt via de achterkant in de reservewielbak en beschadigt de regeleenheid van de brandstofpomp.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Kijk of er water in de reservewielbak staat.
  2. Laat bij een Mercedes-garage controleren of de serviceactie (afvoerplug, zo nodig nieuwe pompregeleenheid) is uitgevoerd.

A-klasse W168 en E-klasse W210: airco valt (tijdelijk) uit

🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een defecte druksensor van de airco, waardoor de compressor verkeerd of niet wordt aangestuurd.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat de garage de waarde van de druksensor vergelijken met een manometer; bij meer dan 2 bar verschil wordt de sensor vervangen.

A-klasse (2004-2009): achterlicht brandt zwak

🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Slecht contact of een verschroeide lamphouder of stekker in het achterlicht, of een slechte massa.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat lamphouder, stekker en massaverbinding van het achterlicht controleren en zo nodig vervangen.

Onderhoudsteller

Tik op Gedaan na een klus; de datum blijft bewaard op dit apparaat.

Uitleg in de kennisbank

6

Bronnen

Taken met "vuistregel" zijn richtlijnen, geen fabrieksvoorschrift.