Wat je direct doet
- Zet de kachel op warm, de airco uit, de ventilator hoog en doe eventueel een raam open. Zo voer je extra warmte af.
- Helpt dat niet: stop op een veilige plek en zet de motor uit.
- Laat de motor minstens een kwartier afkoelen met de motorkap open voordat je iets controleert. Laat het bij voorkeur door de Wegenwacht doen, want het risico op brandwonden is groot.
- Controleer daarna pas het koelvloeistofpeil. Draai de dop in stappen los en houd een doek over je hand.
Oorzaak 1: lekkage of een defect koelsysteem
Koelvloeistof voert de warmte af. Bij een lek verlies je koelvloeistof en koelt de motor minder. Is het peil te laag, vul dan koelvloeistof bij. In noodgevallen kan leidingwater, maar dat bevriest sneller. Laat het koelsysteem daarna nakijken en de vloeistof verversen.
Oorzaak 2: zware belasting
Bergop rijden, te snel opschakelen of lang met cruise control rijden kan de motor te warm maken. Schakel terug naar een lagere versnelling; een hoger toerental is dan niet erg zolang de temperatuur minder snel stijgt. Bergaf helpt een lage versnelling, zodat de motor meeremt.
Oorzaak 3: koelventilator werkt niet
Laat de warme motor stilstaand draaien. Werkt de koelventilator, dan hoor je hem na ongeveer tien minuten aanslaan. Hoor je niets, dan is hij waarschijnlijk kapot.
En daarna?
Laat het koelsysteem zo snel mogelijk door een garage controleren en vullen met koelvloeistof met antivries. Bekende oorzaken per automodel vind je bij auto-storingen, bijvoorbeeld een thermostaat die niet meer opent.