Audi · Auto en hybride

Audi Q5, A5 en TT: bekende storingen

Bekende storingen bij de Audi Q5, A5 en TT, beschreven door HELLA voor garages. Laat de reparatie doen door een garage en noem de oorzaak, dan weten ze waar ze moeten zoeken.

Alle Audi-storingen

Bouwjaren
Q5 2.0 TDI CNHA (2014-2017), Q5 met zesbak (2015-2017)
Onderhoud
0 taken
Storingen
5 beschreven
Geldt ook voor
Audi Q5 melding SCR-systeem storing geen motorstart over km, NOx-sensor, AdBlue, Q5 achteruitrijlicht werkt niet piep parkeersensor

Storingen

🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een defecte NOx-sensor vóór de SCR-katalysator geeft onaannemelijke waarden; in de motorregeling staat dan vaak geen foutcode, alleen in de uitlaatgasnabehandeling.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Ga op tijd naar een garage: na de genoemde kilometers start de motor niet meer.
  2. De garage controleert stekker en bedrading van de NOx-sensor, bekijkt de live-waarden en vervangt de sensor; daarna wordt het SCR-systeem opnieuw ingeleerd.
🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een haperende achteruitrijschakelaar, vooral bij kou; ook parkeersensoren en achteruitrijcamera kunnen dan uitvallen.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat de achteruitrijschakelaar controleren en vervangen door de verbeterde versie.
🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Een softwarefout in de motorregeling, als lekkage en een lege tank zijn uitgesloten.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Controleer of de AdBlue-tank voldoende gevuld is en of er lekkage is.
  2. Laat bij een Audi-garage controleren of er een software-update voor de motorregeling is.
🔴 Bel een monteurComplex of gevaarlijk: probeer dit niet zelf te repareren. Doe alleen de veilige controles hieronder en bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Het roetfilter zit te vol om te regenereren, vaak door defecte gloeibougies die voor onvolledige verbranding zorgen.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat een garage de foutcode uitlezen en het probleem verhelpen; noem deze oorzaak, dan weten ze waar ze moeten zoeken.
  2. De garage controleert stroomverbruik en toestand van de gloeibougies en vervangt defecte exemplaren.
🟡 Voorzichtig zelf proberenJe kunt dit zelf proberen, maar wees voorzichtig. Haal eerst de stekker eruit of zet het apparaat uit. Twijfel je? Bel een monteur.

❓ Wat is er aan de hand?

Te veel of te weinig koudemiddel, vaak doordat een condensor met een andere diepte is geplaatst dan voor dat chassisnummer hoort.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

  1. Laat bij een aircobedrijf controleren welke condensor erin zit en de juiste hoeveelheid koudemiddel vullen.

Onderhoudsteller

Tik op Gedaan na een klus; de datum blijft bewaard op dit apparaat.

Uitleg in de kennisbank

6

Bronnen

Taken met "vuistregel" zijn richtlijnen, geen fabrieksvoorschrift.