FAZUA Ride 60 e-bikemotor: statuslampje en storingen

❓ Wat is er aan de hand?

Ernstige storing; de fiets kan niet worden gebruikt.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Breng de fiets naar je dealer of een FAZUA Certified Partner.

❓ Wat is er aan de hand?

Tijdelijke of niet-kritieke storing, meestal met minder vermogen.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Je kunt doorrijden, maar laat de fiets binnenkort nakijken.

❓ Wat is er aan de hand?

De koppelsensor is niet goed gekalibreerd.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Rijd ongeveer 30 minuten normaal, zodat het systeem zichzelf kalibreert.
2. Blijft het: ga naar je dealer.

❓ Wat is er aan de hand?

Je rijdt sneller dan de wettelijke grens (25 km/u in Europa), of er is geen ondersteuningsniveau gekozen (witte lampjes).

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Rijd langzamer dan 25 km/u en kies een ondersteuningsniveau.

❓ Wat is er aan de hand?

De ondersteuning moet uit staan (witte lampjes).

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Zet de ondersteuning uit en houd de schakelaar 2 seconden naar rechts.

❓ Wat is er aan de hand?

FAZUA noemt geen vaste oorzaak.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Controleer of de accu aan staat, de telefoon internet heeft en dicht bij de fiets is.
2. Werk de app bij.
3. Verwijder de fiets uit de bluetoothlijst van de telefoon, zet bluetooth uit en aan, sluit de app en koppel opnieuw.
4. Probeer een andere telefoon. Let op: de Ride 60 werkt niet met de FAZUA Rider App.

❓ Wat is er aan de hand?

Diep ontladen door lang bewaren zonder opladen; valt niet onder garantie.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Bewaar de accu bij 10–15 °C, laad hem vóór de winter tot minstens 60% en controleer hem elke 8 weken.

💰 Lukt het niet? Mogelijk onderdeel: accu vervangen, gemiddeld € 350 – € 600.

❓ Wat is er aan de hand?

Lage temperaturen verminderen capaciteit en vermogen van de accu.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Bewaar de accu op kamertemperatuur voordat je gaat rijden.

❓ Wat is er aan de hand?

Losse pedalen, kettingblad of crank, of een versleten of vuile ketting, kettingblad of derailleur.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Controleer en draai pedalen, kettingblad en crank vast volgens de fietsfabrikant.
2. Reinig of vervang versleten onderdelen.
3. Blijft het: ga naar je dealer.

❓ Wat is er aan de hand?

De magneet zit op de remschijf of de achteras.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Zet de magneet op de nieuwe schijf volgens de instructies van de fietsfabrikant.

💰 Lukt het niet? Mogelijk onderdeel: remblokjes vervangen incl. montage, gemiddeld ongeveer € 30.

❓ Wat is er aan de hand?

De schroeven zijn af fabriek met schroefborgmiddel behandeld.

💡 Wat kun je nu zelf doen?

1. Draai ze niet zelf aan; neem contact op met je dealer of certified partner.