Wat betekent het? Restspanning in de motor.
Oorzaak: Restspanning in de motor.
Zo los je het op
- Maak de stekkers schoon en controleer ze.
- Komt de code terug? Ga naar je Batavus-dealer.
E28 Restspanning in de motor
Zelf te doen
Open nooit zelf een e-bike-accu. Bij een beschadigde, warme of opgezwollen accu: niet laden en naar een specialist.
Lukt het niet?
Komt de code na deze stappen terug, laat het apparaat dan nakijken. Een Repair Café in de buurt helpt gratis. Twijfel je of repareren nog loont, gebruik dan de rekenhulp repareren of vervangen.
Andere foutcodes van Batavus E-bike (ION-systeem)
E1 / E01 Accu leeg of accuprobleemZelf te doenE2 / E02 Accu te warm of te koudZelf te doenE3 / E03 Software- of zekeringprobleemZelf te doenE4 / E04 Fiets denkt dat de lader nog vastzitZelf te doenE5 / E05 Slechte verbinding naar motor of displayZelf te doenE6 / E06 Kortsluiting in de verlichtingGemiddeldE7 Motor te warm of te koudZelf te doenE8 Probleem met de motorsensorGemiddeldE9 Elektronica in de motorGemiddeldE10 SoftwarefoutZelf te doenE11 Elektronica in de accuGemiddeldE12 Los contact tussen accu en motorZelf te doenE13 Display reageert niet goedZelf te doenE14 Display niet herkendZelf te doenE15 Afwijking in laadmanagementZelf te doenE16 Afwijking in de krachtsensorZelf te doenE17 / E21 Motor zwaar belast of stroom begrensdZelf te doenE18 Spanningsverschil tussen accucellenZelf te doenE19 / E32 / E43 Accu te warm of buiten temperatuurbereikZelf te doenE20 Servicebeurt nodigZelf te doenE22 Probleem tijdens het ladenZelf te doenE24 Probleem met de extender-accuZelf te doenE26 / E27 Fout in de motorGemiddeldE29 Communicatie met het displayZelf te doenE30 Communicatie met de koppelsensorZelf te doenE31 Kortsluiting in een accessoireZelf te doenE39 Verkeerde lader aangeslotenZelf te doenE41 Aansluitfout accuZelf te doenE47 Koppelsensor defectGemiddeldE62 Ongewild inschakelenZelf te doenE99 Onderdeel niet aangemeldZelf te doen
Alles over Batavus E-bike (ION-systeem): onderhoud en storingen · Alle Batavus-storingen